丹東鏟運機廠家廠家供應
發(fā)布時間：2023-01-19 01:58:28
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1、提高主接觸器線圈的工作電壓，由原來交流24V改為交流380V,通過這一改進將接觸器的動作電流降低16倍左右，這樣改的好處是減小控制觸點電壓損失，使接觸器控制觸點發(fā)熱量大大減少，同時觸點電蝕現(xiàn)象得到了抑制。2、用電動機綜合保護器取代了原先使用熱保護繼電器，代換的目的如下：a、對電動機提供更多的保護，為電動機提供可靠的工作環(huán)境。
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鏟運機下到- 110m水平并用5t倒鏈和鋼絲繩捆綁固定于板車上，動科、科協(xié)助檢查驗收。鏟車拆卸的附件裝入1.2m3固定式罐車 經(jīng)上盤運輸巷運至盲斜井，由盲斜井下放至-170m水平。鏟運機運至-110m水平盲斜井井口時，仔細檢查捆綁固定情況，為防止斜井下放時滑動，不因素較多，可考慮將卸掉鏟運機膠輪，便于固定。
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當這兩個電動勢的數(shù)值都減小以后，它們的剩余電動勢也相應減小，這樣就改革了電機的換向條件。由于減小，相應也減小，在換向極氣隙較小的情況下，也磁路處于低飽和狀態(tài)，從而使在負載變化范圍內(nèi)都能較好的抵消。控制器閉合后機車不運行如何處理？自動開關的觸頭燒損脫落，電源導線折斷，接線端子脫落或磁力線圈斷路。
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變速器故障：溫度高、壓力低、不走車、掛檔反應慢、 傳動軸損壞。差速器故障、輪邊減速器故障、各部連接螺絲松曠、管路漏油。轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)：方向沉、起鏟慢、不起鏟、不落鏟、各種泵、閥故障。起重缸故障：各部管路漏油、大鏟各部連接銷軸軸承損壞、中間鉸接軸承銷套損壞、大鏟磨損、各部連接螺絲松曠、操縱桿軸套故障。
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2、鏟運機的工作是由液壓傳動與機械傳動兩部分組成的。液壓傳動是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達。液壓泵是由通過彈性聯(lián)軸器傳動的，馬達與齒輪箱連接輸出扭矩。也可以這么理解液壓泵是發(fā)出指令的機構(gòu)而馬達是接到指令執(zhí)行的機構(gòu)。 轉(zhuǎn)向、翻斗、舉升的工作全部由三聯(lián)泵完成的。三聯(lián)泵是由電機另一端軸通過皮帶輪帶動皮帶傳動完成三聯(lián)泵工作的。
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冷卻系故障：水溫不正常、水泵故障、各部水管漏水、散熱器漏水、散熱器堵塞、風扇皮帶斷、風扇葉壞。潤滑系故障：機動壓力不正常、各部漏油、機油溫度高、各部接觸面漏油、發(fā)動機異響、各部連接螺絲松曠。傳動系統(tǒng)故障：變矩器故障：溫度高、壓力低、各部漏油。